Регуляторы скорости тиристорные РСТ20-В (УВЕХ)

Регулятор скорости тиристорный РСТ20-В (УВЕХ) предназначен для вывода асинхронного электродвигателя с фазным ротором на естественную механическую характеристику после его пуска с использованием пускового дросселя.

Выход на естественную характеристику осуществляется путем плавного шунтирования остаточного сопротивления пускового дросселя тиристорами силового блока при достижении электродвигателем заданной скорости. На естественной механической характеристике двигатель работает с максимально возможной скоростью вращения и имеет минимальное энергопотребление при заданной нагрузке (рис.1).

Механические и электромеханические характеристики дроссельного электропривода с тиристорным регулятором скорости РСТ20-В

Рис.1 — Механические и электромеханические характеристики дроссельного электропривода с тиристорным регулятором скорости РСТ20-В.

  • 1 - естественная механическая и электромеханическая характеристика;
  • 2 - дроссельная механическая и электромеханическая характеристика;
  • 3 - переходная характеристика;
  • Мн - момент нагрузки;
  • ωдр - скорость при моменте нагрузки Мн на дроссельной характеристике;
  • ωест - скорость при моменте нагрузки Мн на естественной характеристике;
  • ωуст - скорость уставки при которой начинается переход на естественную характеристику;
  • Iдр - ток при моменте нагрузки Мн на дроссельной характеристике;
  • Iест - ток при моменте нагрузки Мн на естественной характеристике.

Регулятор РСТ20-В создан для замены устаревших моделей регуляторов скорости тиристорных РСТ05-В, РСТ08-В, РСТ10-В и РСТ15-В и отличается от них:

  • Настройкой параметров регулятора в цифровом виде с помощью выносного программатора и светодиодного дисплея, что значительно облегчает наладку и последующую эксплуатацию привода.

  • Более мощными драйверами силовых тиристоров, что повышает надежность силовой части РСТ20-В.

Регулятор может быть использован для оснащения механизмов подъема, передвижения моста и тележки кранов, а также для различных промышленных механизмов требующих максимальных скоростей работы электропривода.

Регулятор скорости тиристорный РСТ20-В обеспечивает:

  • Задание оптимальной скорости уставки с которой начинается выход на естественную механическую характеристику.

  • Плавный выход на естественную механическую характеристику.

  • Установку всех параметров с помощью выносного программатора в числовом виде.

  • Отображение значений параметров на светодиодном индикаторе.

  • Управление работой регулятора с помощью дискретного входа.

Состав регулятора РСТ20-В:

Регулятор состоит из двух частей: силового блока - БС и платы управления - ПУ.

Силовой блок представляет собой сборку силовых тиристоров, размещенных на охладителе, и имеет входы для подключения силовых цепей и цепей управления тиристорами. Силовой блок изготавливается разных типоразмеров, соответстствующих различным диапазонам по мощности двигателя и току ротора.

Плата управления является цифровым одноплатным микроконтроллером и служит для управления тиристорами силового блока. Она вырабатывает сигналы управления тиристорами силового блока в зависимости от управляющих сигналов, сигнала обратной связи и настроек. Плата управления конструктивно унифицирована и может использоваться с любым силовым блоком.

Схема функциональная дроссельного электропривода с тиристорным регулятором скорости РСТ20-В

Рис.2 — Схема функциональная дроссельного электропривода с тиристорным регулятором скорости РСТ20-В.

Структура обозначения и основные характеристики регулятора скорости тиристорного РСТ20-В:

РСТ20-XX-В

Где XX - типоразмер силового блока:

  • 01 - до 11 кВт

  • 02 - до 22 кВт

  • 03 - до 37 кВт

  • 04 - до 90 кВт

  • 05 - до 160 кВт

Таблица 1. Основные характеристики регуляторов скорости тиристорных РСТ20-В:

Тип регулятора РСТ20 РСТ20-01-В РСТ20-02-В РСТ20-03-В РСТ20-04-В РСТ20-05-В
Номинальная мощность электродвигателя, кВт* до 11 до 22 до 37 до 90 до 160
Номинальный ток ротора, А (не более) 45 65 100 200 250
Максимальное роторное напряжение, В 440
Число включений в час без ограничений
Класс тиристоров не ниже 10
Метод управления тиристорами фазовый, ключевой
Питание платы управления
Напряжение питания платы управления 380/220 В ± 10% (50 Гц ± 5%)
Потребляемая мощность, Вт Не более 30
Входы управления ПУ
Количество и тип входов управления 5, сухой контакт
Напряжение встроенного источника питания 24 В
Ток во включенном состоянии 12 мА
Выход управления ПУ**
Тип Реле, перекидной контакт
Максимальный коммутируемый ток 8 А, переменный
Максимальное комутируемое напряжение 250 В, 50 Гц
Параметры окружающей среды
Диапазон рабочих температур °С -40...+60
Относительная влажность не более 90%
Атмосферное давление 84...106,7 кПа
Степень пылевлагозащиты IP00